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京津城际陆地航行(新中国的“第一”·交通篇)

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  2008年8月1日,京津城际高速铁路开通运营。
  影像中国

 

  2008年8月1日12时35分,跟着C2275次列车从北京南站驶出,京津城际铁路正式通车,这是我国第一条高速铁路。京津两地之间实现了30分钟通达,中国正式迈入高铁时代,的拉菲娱乐注册链接,并一举成为世界上第四个系统把握时速300公里高铁技能的国度。

  亲历者说          

  徐颖:京津城际高铁首位列车长

  “到本日我还记得,8月1日那天,北京南站灯火通明,站台上轮回播放着《北京接待你》,搭客全都聚在高铁列车头哪里拍照。”38岁的徐颖,笑起来暴露颗小虎牙。

  11年前,作为京津城际首发列车的列车长,徐颖成为中国高铁从无到有的见证人之一。“第一趟高铁开行时,搭客都很是欢快。转座椅的、商务座留影的……”

  谈起其时的景象,如今接受北京铁路局团体天津客运段京津城际车队队长的徐颖,脸上仍洋溢着幸福。“车上有很多不远千里赶来的火车迷,拿着车票让我们签名留念。有位80多岁的老铁道兵对我说,‘我修了一辈子铁路,此刻坐上了世界上最好的列车’。”

  2008年3月,因为业务精彩,徐颖被选调至京津城际车队,拉菲娱乐注册链接是,开始参加组建中国第一支高铁车队。近两个月里,100名从海选中脱颖而出的女孩儿,在天津市电力职业中等专业学校里“闭关修炼”,头顶书、腿夹纸、嘴咬筷子、打手语、练英语、学心理学……

  很快,徐颖迎来了人生中的第一次“陆地航行”。2008年6月24日,中国人本身制造的CRH3型“调和”号列车举办了高速试验。早晨8时54分,司机李东晓推上手柄,鸣笛示意,动车组瞬间提速,从北京南站快速驶出,冲向天津。仅仅5分钟,时速就冲到了300公里。

  有了极速体验,徐颖和同事们打造高铁处事样本的信心更足了。徐颖说:“列车进级了,车次增多了,乘务员礼服也换了,始终稳定的是让游客拥有舒心路程的心。”

  如今,徐颖和同事们摸索形成的高铁处事模式早已在全国高铁列车上推广,拉菲娱乐注册链接,京津城际的游客发送量也累计打破2.7亿人次。

  

  小贴士            

  常常乘坐京津城际的游客不妨购置 “京津城际同城优惠卡”。北京南站、天津站、天津西站、武清站、塘沽站和滨海站都设有办卡窗口。游客充值满必然金额还可享受折扣。


  《 人民日报 》( 2019年10月12日 05 版)

(责编:牛镛、曹昆)

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